[Martin Traube] yet another weblog

Das ist nicht (ganz) wörtlich zu nehmen: tauchen war ich nicht … aber dafür letztes Wochenende bei absolut miesem Wetter eine Runde im Karwendel am Demeljoch fahren. Anfangs hielt das Wetter noch, aber auf dem runter in Richtung Achenkirchner Strasse fing es in Strömen an zu regnen. Und es ist passiert, was passieren musste: als die gefahrenen Höhenmeter Anzeige bei 65000Hm war, dachte ich mir, dass mit dem guten Edge was nicht stimmen kann das Gerät war bei dem Regen bis zur Unterlippe voll mit Wasser gelaufen - fragt mich nicht, wie das passieren kann bei einem Gerät was auf IPX7 (30min in 1m Wassertiefe) getestet sein soll. Aber das gute Stück hatte sich einfach dem Wasser überantwortet. Die Knöpfe liessen sich nicht mehr bedienen bzw verursachten ungeplante Funktionswechsel oder Geräteabschaltungen und das Display liess auch nichts gutes erhoffen.

Zuhause angekommen legte ich das Gerät ins Warme und hoffte, dass die Feuchtigkeit weitestgehenst verdampfen würde, sodass ich zumindest an den letzten track noch rankommen würde.

Dann ein Anruf bei Garmin, der mich extrem überrrascht hat: eine äussert höffliche und hilfsbereite Dame klärte mich über das Prozedere auf, wie ich eine Reklamation durchzuführen hätte. Sie gab mir auch gleich die Adresse von Garmin, die nicht weit von mir daheim ihre Deutschlandzentrale haben. Also kurz darauf mit dem Gerät und der Originalrechnung (2 Jahre Garantie!) hin zu Garmin. Ich hatte immer noch ein etwas ungutes Gefühl, denn in puncto Kundenservice hatte ich in letzter Zeit nicht viel gute Erfahrungen gemacht. Aber auch hier beim Service vor Ort das gleiche Bild - der Mitarbeiter entschuldigte sich noch, dass er mir nicht sofort ein Austauschgerät mitgeben konnte, versicherte jedoch, dass der Ersatz (”da Reparatur unmöglich”) in spätestens 5 Werktagen bei mir sein würde! Whow!

Alles in allem ist so ein Schaden natürlich ziemlich inakzeptabel .. denn was macht man, wenn auf dem Alpencross am 2ten Tag so ein Sturzregen kommt und das GPS danach zum Teufel ist? Aber bei dem Service und der Hilfsbereitschaft des Garmin-Personals geht da am Horizont die Sonne schon wieder auf. Ziemlich vorbildlich muss ich sagen…

Tja .. wenn ich das ganze professionell machen würde, dann könnte ich sicher sagen, dass das Geschäftsmodell eingeschlagen hat Ralph hat sich nach längerem Zögern doch noch entschlossen und kommt mit - wir sind jetzt 13 

• Barbara
• Johannes
• Ricarda
• Björn
• Wendy
• Jörg G.
• Jörg R.
• Sylva (ab Mo)
• Philipp (ab Mo)
• Jens
• Sven (bis Di)
• Ralph
• Martin

Ich mal mir schon mal ein “Reiseleitung”-Schild

Das Hotel in Riva, das ich vorgeschlagen hatte, scheint im August keine Reservierungen für nur 1 oder 2 Nächte anzunehmen (Ferienzeit!) … ich schau mich mal um, was es sonst noch so gibt!

Grüsse an alle

- martin

Ich hab die Zugfahrt jetzt gebucht - 9.August 2008 EC196 7:12 am München Hauptbahnhof geht’s los! 11:38 sind wir dann in Chur. Leider hatte der Zug nicht genügend Stellplätze für die Räder verfügbar, d.h. wir müssen die Radls auseinanderbauen und in Mülltüten als Handgepäck verpacken … zwar ein kleines Risiko, dass wir einen grantligen Schaffner erwischen, sollte aber schon hinhauen. Dafür war’s billig: €240,- für 9 Personen .. auch ok!

Die Frage kommt jedes Jahr wieder auf: was soll ich nur anziehen?!?! Natürlich gibt es nicht die Packliste schlechthin .. was dem einen sin Uhl und so. Deswegen hier mal eine Liste der 7-Sachen, die sich beim Alpencross bei mir im Rucksack finden werden. Generell ist natürlich alles persönliche Geschmackssache, aber die basics werden wohl für alle diesselben sein - also nimmt jeder mit, was er braucht/mag und wer noch mehr in den Rucksack bekommt und mitnehmen möchte, kann auch gern von mir noch was haben

Kleidung hängt natürlich stark von der Großwetterlage für die geplante Tour ab … 2007 war es wohl das Überflüssigste überhaupt, Regensachen mitzunehmen - 2005 und 2008 war das Ölzeug unverzichtbar. Wir bewegen uns halt 7 Tage in alpinem Gelände und da legt wahrscheinlich keiner seine Hand dafür ins Feuer, dass es nicht mal regnet (oder sogar schneit!) und da lohnt es sich auch mal ein wenig in gutes Equipment zu investieren.  Und wer Ende September unterwegs ist, wird eher warmes Zeugs mitnehmen als jemand der Ende Juli fährt.

Ausrüstung, Werkzeug und Ersatzteile kann man sich gut untereinander aufteilen - nur Zeug zum Schlauch-wechseln sollte bitte jeder dabeihaben (das passiert einem nämlich immer genau dann, wenn alle anderen schon runter ins Tal gefahren sind und man selber gerade noch ein Photo machen wollte). Wer Spezialverschleissteile braucht, nimmt die bitte auch selber mit (d.h für Björn einen kompletten Hinterbau mit Schwinge!).

Der Rucksack sollte vollgepackt möglichst nicht mehr als 5kg bis max. 7kg haben (er hat am Ende immer mehr .. aber 7kg sind mal ein gutes Ziel!). Dazu kommt dann noch, was man am Körper trägt bzw. am Rad hat (Wasser, Werkzeug). Weitere gute Tipps gibt’s dazu auch noch bei Rabe und dem mountainBike Magazin. Das ganze ist keine Bibel - jeder muss da für sich selber wissen, was er bei seiner geplanten Tour braucht. Und wer alleine fährt hat sicher mehr im Rucksack als Leute die in einer Gruppe fahren und sich Zeugs teilen können. Nichtsdestotrotz hier mal die basics:

Bekleidung

• kurze Radhose mit Einsatz
• 2x Trikot (Kurzarm)
• Armlinge
• Beinlinge
• lange Radhose (wenn’s sehr kalt wird) **
• 3x Radsocken
• leichter Pulli (Fleece)
• Windstopper-Weste
• kurze Radhandschuhe
• lange Radhandschuhe **
• Leichte Regenjacke
• Regenhose
• Regenüberzieher für die Schuhe (oder Plastiktüten) **
• Helm
• Kappe/Bandana/Buff
• Bike-Schuhe

Für abends

• 2x T-Shirt
• Leichte kurze oder lange Hose
• Unterwäsche
• Socken **
• Badehose
• Flip-Flops

Ausrüstung

• Rucksack 30-35l mit Regenhülle
• Plastiktüten um alles 100% wasserdicht zu verpacken
• Landkarten *
• GPS *
• LED-Lampe/Taschenlampe *
• LED-Rücklicht
• Photo *
• Handy
• alle Netzgeräte/Ersatzakkus
• alle Adressen/Tel# für die Übernachtungen/Notrufnummern *
• Pass/Ausweis
• Nachweis Auslandskrankenversicherung
• Cash
• EC/Kreditkarte
• Sonnenbrille
• Hüttenschlafsack (je nach geplanter Unterkunft; kann man auch unterwegs leihen/kaufen) **
• Schloss *

Werkzeug und Ersatzteile (möglichst viel davon in die Satteltasche packen)

• Reifenheber
• Schlauch
• Luftpumpe
• Dämpferpumpe *
• Minitool mit Imbusschlüssel (bis 8mm) *
• Speichenschlüssel *
• Kettennietdrücker *
• Zange/Seitenschneider *
• Kettenöl *
• Silikonspray (für Gabel) *
• Klebeband *
• Kabelbinder *
• Kettenglieder/Nieten *
• Speichen *
• Ersatzschaltauge
• Schaltzug *
• Mantel *
• Bremsbeläge **

Waschzeug (alles in kleinen Tuben) 

• Zahnbürste
• Zahnpasta
• Shampoo
• Duschgel
• Rasierer **
• Sonnencreme
• Popo-Creme
• Fettstift für die Lippen **
• Ohropax **
• Taschentücher
• kleines (Flies-)Handtuch

Erste Hilfe *

• Dreieckstuch
• Rettungsdecke
• Pflaster
• Tape
• Fett-Gaze (bei Schürfwunden)
• Verbandszeug
• Desinfektionsspray
• Schmerzmittel
• Salbe gegen Stiche **

Essen

• 1-2 Trinkflaschen (insgesamt min. 2l)
• Energieriegel
• Brausetabletten o.ä. (Calcium und/oder Magnesium) **
• Tagesverpflegung für unterwegs **

*   1 bis 2mal pro Gruppe
** optional, muss nicht sein

Die beste (weil einfachste) Strategie beim Packen ist es, erst mal alles, was man denkt mitnehmen zu müssen, locker nebeneinander hinzulegen um sich dann vorzustellen, dass man all das auch wirklich 7 Tage lang über die Alpen schleppen wird. Dann alle die Sachen, die man am Rad transportieren kann (Wasserflaschen, Werkzeug…) bzw. am Start anzieht rausnehmen. Jetzt heisst es priorisieren: d.h. den Rucksack auf eine Waage legen und nacheinander Stück für Stück all das auf den Rucksack legen, was man als absolut unverzichtbar für die angepeilte Tour empfindet. Bei max. 5kg (gut) bis 7kg (puhhh) ist dann Schluss … ganz einfach! Dabei sollte man nicht vergessen, dass da immer noch im letzten Augenblick Sachen dazukommen, die man vorher nicht auf der Liste hatte (Geldbeutel, Ladegerät fürs Handy …). Und den ganzen Rest steckt man dann einfach heimlich seinem Kollegen in den Rucksack…